MTSH-28全自動瀝青混合料車轍試驗機車轍試驗儀安裝在一個堅固結實的鋁質框架里。其特征使其在門開啟的時候也能進行運作。儀器的操作和控制是通過鑲嵌在控制盒內的PLC界面和氣動氣壓調節器來完成的。

MTSH-7瀝青混合料車轍試樣成型機本產品是用于在試驗室用輪碾法制作瀝青混合料試件，該試件可供測定瀝青混合料的高溫抗車轍能力、測定瀝青混合料配比設計的高溫穩定性等瀝青混合料力學性能試驗時使用。

瀝青混合料車轍試驗機-全自動型結構及特征 車轍試驗儀安裝在一個堅固結實的鋁質框架里。其特征使其在門開啟的時候也能進行運作。儀器的操作和控制是通過鑲嵌在控制盒內的PLC界面和氣動氣壓調節器來完成的

全自動瀝青混合料車轍試驗機-觸摸屏控制結構及特征：車轍試驗儀安裝在一個堅固結實的鋁質框架里。其特征使其在門開啟的時候也能進行運作。儀器的操作和控制是通過鑲嵌在控制盒內的PLC界面和氣動氣壓調節器來完成的。

全自動車轍試驗機-高精度傳感器主要特點： 1、通過的生產經驗，根據市場的反饋，不斷對產品進行改進，使結構更加合理，客戶使用更加方便。 2、在關鍵元器件的使用上，嚴格按照規范要求，同時高于規范要求，能夠真實反應測量結果。 3、在溫度控制上，采用高精度的PID控制技術，使箱內溫度嚴格控制在60℃±0.5℃,滿足實驗要求。 4、采用高精度位移傳感器，精度達到1‰，滿足試驗要求。

全自動瀝青混合料車轍試驗機-雙操作模式主要特點： 1、通過的生產經驗，根據市場的反饋，不斷對產品進行改進，使結構更加合理，客戶使用更加方便。 2、在關鍵元器件的使用上，嚴格按照規范要求，同時高于規范要求，能夠真實反應測量結果。 3、在溫度控制上，采用高精度的PID控制技術，使箱內溫度嚴格控制在60℃±0.5℃,滿足實驗要求。 4、采用高精度位移傳感器，精度達到1‰，滿足試驗要求。